woensdag 16 juni 2010

Gepland weekend Furstenau 9 t/m 11 juli

Beste allen,

Er zit weer een weekendje offroaden in de pijplijn.

In de mailinglijst zijn de mensen opgenomen die zijn meegeweest naar Mammut de afgelopen keer (en ook de vorige keren), maar vanzelfsprekend mogen er ook andere Land Rover rijders mee !

Wanneer:
vrijdagmiddag 9 juli t/m zondagmiddag 11 juli

Waar:
Offroadterrein Fürstenau (Dld.)
Pommern Kazerne Furstenau
Pommernstrasse 12
49584 Furstenau

Afstand:
140 km. van Zwolle
210 km. van Utrecht
265 km. van Eindhoven

Overnachting:
Kamperen op het terrein of in een hotel in de buurt

Plan:
Op vrijdag rond een uurtje of 14.30 aankomst, tent opzetten en het terrein in. Daarna restaurantje bezoeken of BBQ en lekker ouwehoeren. Zaterdag gehele dag het terrein in, lunch kan vermoedelijk tegenover de ingang van het terrein en op de avond wederom restaurantje bezoeken of BBQ en lekker ouwehoeren. Zondags rijden tot een uurtje of 14.00 / 15.00 en dan voldaan naar huis.

Aantal aanmeldingen tot heden:
24 personen
12 Land Rovers

zaterdag 12 juni 2010

Land Rover driving experience (LRDE)

video

Bij de aankoop van haar Range Rover Sport heeft Sjoerdtje een voucher ontvangen voor een Land Rover Experience dag. Op vrijdag 4 juni hebben we de voucher verzilverd en deelgenomen aan deze dag op de LRDE locatie Laarbruch.

De locatie Laarbruch is in zijn geheel onderdeel van de nieuwe luchthaven Airport Weeze.
Het is een verlaten Engelse RAF luchtmachtbasis uit de jaren ’90. De locatie bestaat uit een 25 hectare groot bosperceel dat exclusief als 4x4 parcours gebruikt wordt door Land Rover Experience.

Het bos biedt leuke mogelijkheden door een verleden als oefenterrein voor het Engelse leger dat in Laarbruch gestationeerd was. Een van de typische overblijfselen zijn de bunkers die nu als zéér steil Up Hill en Down Hill de ontvangst, lunch en BBQ plaats vind.

Tijdens deze dag kwamen de volgende onderdelen voorbij: crossaxle, downhill & uphill, remproef met een Discovery 3, Range rover Sport en een (normale) Range Rover, terreinrijden in het bos met de Defender en een oude 101 Forward Control en tot slot een parcours in het zand en een stukje waterbak.

Al met al een leuke dag om te spelen met diverse type LR's.

Deze Land Rover Defender heeft een geheim


De Land Rover Defender wil maar niet kapot. Dit lijkt een normale ‘ninety’, maar is een prototype om het leven van de oer-LaRo andermaal te rekken.

Land Rover geeft grif toe dat er wordt gewerkt aan een opvolger van de Land Rover Defender. Die moet er volgens eerdere berichten in 2013 komen en zijn basis delen met de nieuwe Discovery.

Dit prototype moet er voor zorgen dat de aloude Defender het nog eventjes uitzingt. Deze op het oog normale auto is namelijk voorzien van de 2,2-liter viercilinder diesel die op het moment te koop is in de Freelander.

Op het moment moet de auto het doen met de 122 pk sterke 2,4-liter uit de Ford Transit. Die krachtbron is echter maar geschikt voor de Euro IV-emissienorm.

Dat betekent dat er in 2012 een probleem is, want dan wordt ook voor een oudgediende als de Defender de Euro V-norm van kracht. De 2,2-liter voldoet wel aan die eis.

In de Freelander levert deze motor 152 pk en een maximale trekkracht van 400 Nm – veertig meer dan de Transit-motor. Of deze transplantatie betekent dat het leven van de Defender nog tot ná 2013 voortduurt, is niet duidelijk. In elk geval is de grootste haast bij de ontwikkeling van het nieuwe model verdwenen.